Tunel Zenica, jedan od najvećih putnih objekata izgrađenih u Bosni i Hercegovini, uskoro bi konačno trebalo da bude otvoren za saobraćaj, nakon godina čekanja da se povezu dionice autoputa koje vode do njega.
Riječ je o dvocjevnom tunelu izgrađenom kroz planinu Vepar, dugom oko 3,5 kilometara, sa dvije odvojene cijevi i ukupno četiri saobraćajne trake. Gradnja je odavno završena, ali tunel do sada nije mogao da se koristi jer dionice koje ga povezuju sa ostatkom auto-puta nisu bile gotove.
Prema najnovijim najavama, već sljedećeg mjeseca u saobraćaj bi trebalo da bude pušteno oko 20 kilometara auto-puta sjeverno od Zenice, čime će biti završeno povezivanje i tunel Zenica će konačno biti stavljen u funkciju.
Tunel se nalazi između Zenice i Vranduka, na poddionici Ponirak – Vraca, i sa južne strane se nadovezuje na već izgrađenu zeničku obilaznicu.
Zanimljivo je da tunel prema prvobitnom projektu nije trebalo da bude ovoliko dug – tunelske cijevi su prvobitno bile planirane na oko 2,4 kilometra. Tokom gradnje naišlo se na znatno složenije geološke uslove od očekivanih, zbog čega je projekat mijenjan i dužina povećana na 3,5 kilometara.
Otvaranjem tunela Zenica, BiH će dobiti još jedan izuzetno dug auto-putski tunel u redovnom saobraćaju – odmah uz aktuelnog rekordera, tunel Bosna (ranije poznat kao Golubinja), koji je dug 3,6 kilometara. Na relativno kratkom potezu Koridora 5C kroz centralnu Bosnu, vozači će tako imati dva ogromna tunela jedan pored drugog.