Mnogi vlasnici automobila misle da je mirovanje vozila bezopasno, ali duže nekorišćenje automobila može uzrokovati ozbiljna oštećenja koja su ponekad skuplja od redovnog održavanja.
Jedan od prvih problema koji se javlja je pražnjenje akumulatora. Moderna vozila imaju brojne elektronske sisteme koji troše struju čak i kada je auto ugašen, pa već nakon nekoliko sedmica mirovanja baterija može ostati prazna. Ako se to dogodi više puta, akumulator gubi kapacitet i mora se zamijeniti.
Gume su još jedna žrtva dugog mirovanja. Kada automobil stoji na istom mjestu, na gumama se formiraju ravne površine na mjestima kontakta s tlom – takozvane „ravne mrlje“. To uzrokuje vibracije tokom vožnje, a u težim slučajevima guma postaje neupotrebljiva. Osim toga, gume s vremenom gube pritisak i mogu početi pucati zbog starenja gume.
Kočioni sistem također pati. Kočione ploče i diskovi podložni su hrđanju već nakon nekoliko dana vlažnog vremena, a ako se auto ne pokrene na vrijeme, hrđa može toliko napredovati da kočnice postanu neefikasne ili čak blokirane.
Motor koji se ne pokreće redovno suočava se s problemom isušivanja ulja i brtvi. Motorno ulje s vremenom se slegne i izgubi sposobnost podmazivanja, što pri prvom pokretanju može uzrokovati povećano trošenje metalnih dijelova. Brtve i gumeni elementi isušuju se i pucaju, što dovodi do curenja ulja ili rashladne tečnosti.
Gorivo u rezervoaru nije imuno na probleme – benzin i dizel s vremenom degradiraju, gube zapaljivost i mogu začepiti sistem za ubrizgavanje goriva. Stručnjaci preporučuju da se u duže parkiranom vozilu koriste aditivi za gorivo koji usporavaju ovaj proces.
Na kraju, ne treba zanemariti ni štetočine i vlagu. Miševi i drugi glodari rado se nastanjuju u motornom prostoru i žvaću kablove, dok vlaga ubrzava koroziju karoserije i metalnih dijelova ispod vozila.
Savjet stručnjaka je jasan: ako automobil mora stajati duže od dvije sedmice, treba ga pokrenuti i provozati barem 15-20 minuta kako bi se svi sistemi „probudili“ i spriječila oštećenja.