Visoke ljetne temperature kriju ozbiljnu opasnost za vozače, a njemački auto-klub ADAC izdao je upozorenje koje bi svaki vozač trebalo da zapamti – takozvano pravilo 0,2 bara može biti razlika između sigurne vožnje i opasne situacije na putu.
Kada temperatura prelazi 30 stepeni Celzijusa, asfalt se dodatno zagreva, a trenje tokom vožnje dodatno podiže temperaturu unutar same gume. U takvim uslovima raste rizik od deformacija i gubitka stabilnosti vozila, što može imati ozbiljne posljedice, posebno pri većim brzinama.
Šta je pravilo 0,2 bara?
ADAC savjetuje vozačima da tokom ljetnih mjeseci fabrički preporučeni pritisak u gumama povećaju za najmanje 0,2 bara. Ovo je suprotno od onoga što mnogi vozači instinktivno rade – česta zabluda je da ljeti treba ispuštati vazduh iz guma. U stvarnosti, prenizak pritisak dovodi do većeg savijanja gume tokom rotacije, što stvara dodatnu unutrašnju toplotu i povećava rizik od oštećenja ili pucanja gume.
Preporučeni pritisak za vaše vozilo najčešće možete pronaći na unutrašnjoj strani poklopca rezervoara za gorivo, na B-stubu vozačevih vrata ili u uputstvu proizvođača.
Kada i kako mjeriti pritisak?
Pritisak u gumama uvijek treba mjeriti dok su gume hladne, dakle prije nego što krenete na put. Nakon duže vožnje, posebno na auto-putu, vazduh u gumama se zagreva i širi, pa očitavanje u tom trenutku neće biti tačno.
Ako planirate duže putovanje ili je vozilo dodatno opterećeno prtljagom i putnicima, ADAC preporučuje povećanje pritiska za 0,3 do 0,4 bara, ali uz obavezno poštovanje maksimalnih vrijednosti koje propisuje proizvođač.
Zimske gume ljeti – ozbiljna greška
ADAC upozorava i na još jednu grešku koju mnogi vozači prave – korišćenje zimskih guma tokom ljeta. Zimske gume su napravljene od mekše gumene smjese prilagođene niskim temperaturama. Na vrućem asfaltu one se brže pregrijavaju, što rezultira bržim trošenjem, dužim zaustavnim putem i slabijom stabilnošću u krivinama. Stručnjaci ističu da ova praksa može ozbiljno ugroziti bezbjednost, naročito u gustom saobraćaju i pri višim brzinama.