Eskalacija sukoba na Bliskom istoku na relaciji SAD–Izrael–Iran mogla bi dovesti do istorijskog poremećaja na globalnom tržištu nafte. Dok Evropa još uvijek koristi strateške rezerve kako bi amortizovala krizu, analitičari upozoravaju da bi naredni mjeseci mogli donijeti ekstremne cijene i ozbiljne logističke probleme u snabdijevanju.
Analitičar Vladimir Grujić ističe za „Glas Srpske“ da bi intenziviranje sukoba moglo gurnuti cijenu nafte na nevjerovatnih 150 do 200 dolara po barelu, što bi za građane Bosne i Hercegovine značilo nezapamćen udar na novčanike.
Cijene na pumpama preko 4 KM?
Ukoliko se ostvari najcrnji scenario, cijene goriva u Evropi skočile bi za 40 do 70 odsto u kratkom roku. Za tržište BiH, koje je gotovo u potpunosti zavisno od uvoza, to bi značilo:
- Dizel: Rast na nivo od 4 do 4,5 KM po litru.
- Benzin: Sličan trend rasta koji bi pratio istorijske maksimume.
- Lančana poskupljenja: Skok cijena transporta (30-50%), hrane, građevinskog materijala i poljoprivrednih troškova.
Koliko je BiH ranjiva?
BiH nema značajne sopstvene rezerve niti alternativne pravce snabdijevanja. Ipak, Grujić smiruje javnost porukom da je BiH malo tržište koje se još uvijek može podmiriti.
– „Situacija je za sada stabilna. Iako je Srbija obustavila izvoz, domaći uvoznici potrebe podmiruju preko dobavljača iz Hrvatske, Slovenije i Italije. Goriva će biti na pumpama, ali rafinerije već racionalizuju isporuke. Ključno je da se ne stvara panika koja bi dodatno opteretila lance snabdijevanja“, naglašava Grujić.
Evropa na ivici energetskog šoka
Paralele sa naftnim krizama iz 1973. i 1979. godine sve su češće. Evropska skladišta gasa su na niskim nivoima (popunjenost oko 28,4%), a posebno su ugrožene Njemačka, Francuska i Holandija. Dok Moskva poručuje da će Brisel na kraju morati tražiti njihovu pomoć, zvaničnici EU, poput Ursule fon der Lajen, odbacuju povratak na ruske energente kao opciju.
U međuvremenu, zemlje poput Pakistana i Šri Lanke već se suočavaju sa redovima na pumpama i restrikcijama, što je jasan signal za uzbunu i na evropskom tlu.