Na terenu je veliki broj ekipa Hitne pomoći, policije i vatroagasaca, javlja Telegraf.
Prema prvim informacijama, do nesreće je došlo kada su se obrušili stubovi koji pridržavaju betonsku konstrukciju na fasadi željezničke stanice. Takođe nezvanično, ekipe pretražuju teren u potrazi za povrijeđenima.
Kako javlja reporter 021.rs, ima više povrijeđenih.
Ovaj portal prenosi da je u toku ponovna rekonstrukcija unutrašnjosti Željezničke stanice u Novom Sadu.
Rekonstrukcija željezničke stanice u Novom Sadu, odnosno njenog centralnog hola sa šalterima, završena je u julu. Radove je izvodio konzorcijum Kineskih željeznica, u okviru izgradnje brze pruge Novi Sad – Subotica za 200 kilometara na sat.
Podsjetimo, uoči puštanja u saobraćaj brze pruge od Beograda do Novog Sada, stanica željeznička zgrada u Novom Sadu djelimično je preuređena, kada je ugrađen lift koji spaja hol i perone stanice, a urađeni su i sadržaji za djecu, čekaonica na prvom spratu, fasada prema peronima i prostor ispred stanice. Ipak, to je, ispostaviće se, bila samo prva faza sređivanja ove stanice, čiji je centralni hol sa šalter salom u međuvremenu u potpunosti zatvoren za putnike, a oni su preusmjereni u manji, bočni hol stanice gdje su otvoreni privremeni šalteri i koridor za protok putnika u dolasku i odlasku. U centralni hol uselili su se majstori kada su krenuli i znatno ozbiljniji građevinski radovi u stanici, u odnosu na prvu fazu radova.
Kako su proljetos precizirali iz „Infrastrukture železnice Srbije“, ovi radovi obuhvatali su završetak zamjene mermernih površina na kompletnoj stanici, završetak izolatorskih radova na ploči stanice, kao i završetak svih kolosiječnih kapaciteta u stanici Novi Sad.
Radovima druge faze rekonstrukcije obuhvaćena je i zamjena kompletne stolarije u stanici, kao i uređenje šalter sala.